Tellerfraude in cijfers: 241.735 auto's rijden rond met een onlogische kilometerteller

Hoeveel auto's in Nederland hebben een teruggedraaide kilometerteller?

Het RDW-register telt 241.735 personenauto's met tellerstandoordeel "Onlogisch": er is ooit een lagere kilometerstand geregistreerd na een hogere, wat kan wijzen op een teruggedraaide teller. Dat is 1 op de 31 auto's waarover de RDW een oordeel kan vellen (3,2%). Daarnaast hebben ruim 3 miljoen auto's, vooral import, helemaal geen controleerbare tellerhistorie, dus het werkelijke aantal teruggedraaide tellers ligt vermoedelijk hoger. Bron: Auto Verkoop Centrum-analyse van RDW Open Data, peildatum 2026-08-13.

Ook als gratis Chrome-extensie

De Auto Verkoop Centrum Occasion-check (gratis Chrome-extensie) waarschuwt automatisch voor onlogische tellers en openstaande terugroepacties terwijl u occasions bekijkt op Marktplaats, Gaspedaal, AutoScout24, AutoTrack en AutoWereld.

Hoe controleert u of een kilometerstand is teruggedraaid?

Elke Nederlandse personenauto heeft in het RDW-register een tellerstandoordeel: Logisch, Onlogisch, Geen oordeel of Niet geregistreerd. "Onlogisch" betekent dat er ooit een lágere stand is geregistreerd ná een eerdere hogere, mogelijk teruggedraaid; een vervangen teller of correctie kan ook. De tellercheck op deze pagina raadpleegt dat oordeel gratis en live op kenteken. De volledige kilometerhistorie (alle geregistreerde standen met datum) is daarnaast opvraagbaar bij de RDW.

Hoe ouder de auto, hoe vaker de teller niet klopt

Het aandeel onlogische tellerstanden loopt vrijwel lineair op met de leeftijd: van 0,46% bij bouwjaar 2025 tot 8,79% bij bouwjaar 1998. Elke extra eigenaar of handelsronde is een kans op gerommel.

Download per bouwjaar (CSV)

Onlogische tellerstanden per merk

Land Rover (8,48%), Chevrolet (8,19%) en Jeep (6,16%) voeren de lijst aan; Škoda (1,48%), Kia en Dacia zijn het schoonst. De percentages zijn niet gecorrigeerd voor vlootleeftijd: merken met veel oude of geïmporteerde auto's op de weg scoren hoger: het zegt iets over het aanbod dat u tegenkomt, niet over de fabriek.

Download per merk (CSV)

Import: de blinde vlek van 3 miljoen auto's

Van de 3.058.591 importauto's in Nederland heeft 95,7% géén controleerbaar telleroordeel: de buitenlandse kilometerhistorie staat niet in het Nederlandse register, dus niemand kan nagaan wat de teller vóór de import heeft gedaan. Bij Nederlands-nieuwe auto's is 97,5% wél controleerbaar en is slechts 2,14% van de beoordeelbare auto's onlogisch. Wie een importauto koopt, koopt de tellerstand dus grotendeels op vertrouwen.

Eén op de drie onlogische tellers is bovendien een importauto: van alle 241.735 personenauto's met een onlogische tellerstand zijn er 81.976 ooit geïmporteerd (33,9%), terwijl import 28,4% van het wagenpark uitmaakt.

Importauto's sinds de Duitse tellerstanden: 26,0 op de 1.000 onlogisch

Sinds 3 februari 2026 neemt de RDW Duitse tellerstanden op in het kentekenregister, Belgische standen al sinds januari 2025. Van de 198.849 importauto's die tussen februari en augustus 2026 op Nederlands kenteken kwamen, kregen er 5.162 het oordeel onlogisch: 26,0 per 1.000, tegen 14,4 per 1.000 in dezelfde maanden van 2025 en 8,0 in 2024 (11,2 in 2023).

Bron: RDW-nieuwsbericht van 27 januari 2026 en Auto Verkoop Centrum-analyse van RDW Open Data (dataset m9d7-ebf2), stand van het register 8 september 2026.

De maatstaf is bewust onlogisch per 1.000 importauto's en niet per beoordeelde auto: een importauto met een kloppende Duitse reeks krijgt sinds februari 2026 "geen oordeel vanwege invoer" en niet "logisch", dus alleen het aantal onlogische oordelen is een bruikbaar signaal.

95,9 procent van de importauto's van februari tot en met augustus 2026 kreeg geen oordeel, ook als de bekende standen kloppen. Wie een importauto koopt, moet de buitenlandse standen dus zelf opvragen; het RDW-voertuigrapport is gratis.

Februari tot en met augustus, per jaar

Per maand, januari 2025 tot en met augustus 2026

De sprong zit in februari 2026: van 592 onlogische oordelen in januari (16,6 per 1.000) naar 1.028 in februari (31,7 per 1.000), de eerste maand met Duitse standen. Dat 2025 al boven 2024 lag, past bij de Belgische standen die de RDW sinds januari 2025 opneemt.

Per merk, importauto's februari tot en met augustus 2026 (vanaf 2.000 import)

Mercedes-Benz en Citroën staan bovenaan met allebei 34 op de 1.000 (34,6 en 34,4); Volkswagen ging van 8,5 naar 27,2 per 1.000. De RDW registreert geen herkomstland, dus deze merkcijfers zeggen niets over waar de teller is veranderd.

Per bouwjaar, importauto's februari tot en met augustus 2026

Bij de bouwjaren 2009 tot en met 2011 krijgt 1 op de 10 tot 12 importauto's het oordeel onlogisch (100,1, 90,4 en 82,8 per 1.000); bij bouwjaar 2025 is dat 5,5 per 1.000.

Definities en kanttekeningen bij de importreeks

• Definities: personenauto's; import = datum eerste toelating vóór de datum van eerste Nederlandse tenaamstelling; periode = maand van eerste Nederlandse tenaamstelling; stand van het register 8 september 2026 (RDW Open Data, dataset m9d7-ebf2). Merken tellen mee vanaf 2.000 importauto's in 2026, bouwjaren vanaf 300.

• Een onlogisch oordeel is geen bewijs van fraude per auto: ook een vervangen teller of een invoerfout levert een onlogische reeks op.

• 1.735 van de 198.849 importauto's van februari tot en met augustus 2026 dragen inmiddels een exportvlag, waaronder 127 van de 5.162 onlogische. Daarom staat hier "op kenteken kwamen" en niet "rijden nu rond".

Download per maand (CSV) · Download per merk 2026 (CSV) · Download per bouwjaar 2026 (CSV)

Is een kilometerteller terugdraaien strafbaar?

Ja. Het terugdraaien van kilometertellers is in Nederland sinds 1 januari 2014 wettelijk verboden. Sindsdien registreert de RDW tellerstanden verplicht bij onder meer APK-keuringen, tenaamstellingen en grote reparaties, waardoor fraude van na 2014 vrijwel altijd als onlogische reeks zichtbaar wordt. Een onlogisch oordeel is overigens niet automatisch fraude: ook een vervangen teller, een typefout of een mijlen/kilometer-verwisseling kan de oorzaak zijn.

Mag ik een auto met een onlogische tellerstand verkopen?

Ja, dat mag, zolang u het eerlijk vermeldt: het verzwijgen van een bekend onlogisch telleroordeel kan achteraf als misleiding of verborgen gebrek worden aangemerkt. Ook een auto met een onlogische teller kan via Auto Verkoop Centrum verkocht worden; de onzekerheid wordt transparant in het bod verrekend en de overdracht wordt met correcte vermelding afgehandeld, inclusief betaling bij overdracht en RDW-vrijwaring.

Waarom krijgt een Duitse importauto met kloppende standen geen oordeel logisch?

Sinds 3 februari 2026 neemt de RDW de Duitse tellerstanden mee in het kentekenregister, maar een importauto met een kloppende buitenlandse reeks krijgt "geen oordeel vanwege invoer" en niet "logisch". Alleen een reeks die niet oploopt levert het oordeel onlogisch op. Daarom telt deze studie onlogisch per 1.000 importauto's en kreeg 95,9 procent van de importauto's van februari tot en met augustus 2026 geen oordeel, ook als de bekende standen kloppen. Vraag als koper de buitenlandse standen zelf op via het gratis RDW-voertuigrapport.

Verder lezen

• Vraag een gratis bod aan

  Binnen 24 uur een vrijblijvend bod, ook bij een onlogisch telleroordeel.

• Welke auto gaat het langst mee?

  Levensduur per merk en model, uit RDW-data.

• APK-afkeurcijfers per model

  Welke modellen het vaakst met een gebrek uit de keuring komen.

• Auto-export in cijfers

  Welke merken Nederland het vaakst verlaten.